ofo23小黄车存在机械锁漏洞仍能盈利

2019-05-14 22:40:11 来源: 宜宾信息港

随着共享单车行业的竞争进入新阶段,投资人们也纷纷按耐不住,亲身加入战团。近日,ofo同享单车投资人朱啸虎对媒体表示,虽然大约2/3的小黄车都存在机械锁漏洞,但他仍然相信ofo能够盈利。

朱啸虎说:很多人吐槽ofo车锁有漏洞,比如直接可以开锁,记住某辆车的密码长期占用等等,但即使这些车辆占到所有投放车辆的三分之二,ofo仍旧是可以实现盈利的。

更使人惊讶的是,朱啸虎紧接着表示,ofo之所以纵容这类现象,是因为它不失为一种宣扬措施。也就是说,ofo很可能是故意为之。

截至目前,ofo方面还没有对朱啸虎的这1言论做出回应。分析人士认为,ofo使用机械锁,确切能够十分有效地帮助小黄车降低成本。

从去年10月走出校园、开启城市战略,无论是投资人还是ofo高管,都声称相比摩拜,ofo的低成本模式能帮助其快速扩大,是其优势。但是,在短短半年后,ofo已经开始悄悄转型:新推出的Curve单车不仅在结构、材质和设计上与摩拜接近,其低保护的理念也与摩拜不谋而合。

另一方面,由于机械锁无法自动更换密码,导致ofo的公车私用、私自加锁等问题十分突出。据新华报道,ofo公司相干负责人在回应媒体采访时表示,通过密码共享资源免费骑行的情况虽然存在,但只是极少数。公司发现上的密码共享平台或个人后,会采取报警措施,之前已报过警,未来对这种情况也会延续关注。

为解决机械锁密码不可变的问题,ofo公司在今年1月份发布了配有自主研发的智能锁的新一代共享单车,每次用户开锁时将设定随机密码,智能锁中内置定位器。不过,据ofo内部人士泄漏,此前投放的同享单车,其机械锁不会被换成智能锁。这也就意味着,这些密码同享群可能还不会立即解散。

事实上,同享密码只是同享单车遭遇的不文明现象之一。暴力拆解开锁,蓄意破坏车辆、二维码上粘贴欺骗信息、将同享单车停放在写字楼里、私自给同享单车加锁等行为,在近一段时间频繁曝光。

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